Una intelligenza artificiale potrebbe essere capace di guidare un veicolo meglio di un essere umano. Chi ce lo illustra? Nvidia.
Fra le innumerevoli novità disponibili al CES 2022, Nvidia ha voluto illustrare la sua incredibile tecnologia per la guida autonoma, chiamata Drive Hyperion 8. Questa è realizzata intorno al SoC Drive Orin, capace di fare 254 TOPS al secondo.
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Qual è lo scopo di questa IA? Illustrare i miglioramenti raggiunti e gestire la società in modo incredibilmente perfetto. Si tratta, in sostanza, di un software molto particolare e che potrebbe risultare essere interessante da studiare. Vediamo come funziona, e fino a dove può spingersi.
Ali Kani, il capo della divisione automotive di Nvidia, ha voluto spiegare a fondo in che modo funzioni questa Intelligenza Artificiale. In sostanza, hanno pensato che prima di poterli mettere all’opera dovessero preoccuparsi sia di crearne di differenti per ogni settore che di addestrarli nel cloud dai server DGX.
Ciò che ha incuriosito, però, è stata la simulazione dei modelli e del software dei veicoli nell’Omniverse, ossia il metaverso creato da Nvidia. Praticamente possiamo vedere un auto virtuale che viene fatta viaggiare in queste strade digitali, sintetizzando la creazione di alcuni dati e analizzando i sistemi di guida per mettere alla prova l’IA.
Parlando dei materiali tecnologici, il Drive Hyperion 8 include 12 telecamere, 12 sensori ultrasonici, 9 radar, tre camere all’interno del veicolo e il LiDAR frontale. L’architettura della piattaforma, invece, fa sì che uno dei sensori smetta di lavorare qualora dovesse essere rilevato un backup da eseguire per garantire una sicurezza maggiore del veicolo.
Comunque sia, le sperimentazioni sono andate avanti arrivando fino alla realtà: l’IA sta usando un auto di Mercedez-Benz per i test fisici, in aggiunta possiamo dire che le collaborazioni che stanno effettuando siano di tipo Tier 1. Lavorano con aziende del calibro di Desay, Flex, Quanta, Valeo e ZF, mentre i produttori che utilizzeranno Drive Hyperion 8 saranno Polestar, NIO, Xpeng, IM Motors, Li Auto e R Auto.
Il discorso di Ali Kani non si è fermato: ha spiegato che le IA si divideranno i compiti, motivo per cui è stato creato anche il Drive Chauffer, cioè un’altra tecnologia che ha il compito preciso di guidare i passeggeri da un indirizzo di destinazione a uno di arrivo sfruttando, allo stesso tempo, un altro sistema ancora chiamato Drive Concierge. Quest’ultimo si occuperà di manifestare e dialogare con chi stanzia nel veicolo tramite i servizi disponibili nell’automobile.
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E siamo certi che funzioni perché Nvidia abbia voluto mostrare la simulazione in questione tramite una interazione normale, facendo vedere a tutto il mondo come il dialogo tra la persona reale e quella dell’avatar virtuale sia molto naturale.
